Oferujemy kompleksową ofertę obejmującą rezystory, jednostki hamujące, reaktory, filtry mocy i transformatory, z pełnymi opcjami dostosowywania w celu spełnienia różnorodnych wymagań aplikacji.
Jednostka hamująca to elektroniczne urządzenie energoelektroniczne wykorzystywane do zarządzania energią regeneracyjną wytwarzaną podczas zwalniania silnika. Monitoruje napięcie szyny DC i aktywuje obwód hamowania, gdy napięcie osiągnie określony poziom.
Nadmiar energii jest następnie przekazywany do układu zewnętrznegorezystori zamienione na ciepło. Przemiennik może kontynuować zwalnianie, nie dopuszczając do wzrostu napięcia szyny DC poza dopuszczalny zakres.
To prosta zasada, ale odpowiedni rozmiar jest kluczowy.
Podczas przyspieszania i normalnej pracy przemiennik zasila silnik. Podczas zwalniania silnik może tymczasowo działać jako generator i przesyłać energię z powrotem do obwodu prądu stałego.
Jeśli ta energia regeneracyjna przekracza zdolność absorpcyjną napędu, napięcie DC wzrasta. Po osiągnięciu zadanego progu obwód przełączający łączy ścieżkę rozpraszania energii.
Rezystor hamowania pochłania energię i oddaje ją w postaci ciepła. Pomaga to kontrolować napięcie szyny DC i zapewnia stabilne zwalnianie.
Nie każdy falownik wymaga zewnętrznego obwodu hamującego. Wymagania zależą od obciążenia i cyklu pracy.
Jest to powszechnie brane pod uwagę, gdy sprzęt obejmuje:
Typowe zastosowania obejmują windy, dźwigi, wciągniki, przenośniki, wirówki, maszyny nawijające, obrabiarki i inny sprzęt, w którym ważne jest kontrolowane zwalnianie.
Urządzenie przełączające i element pochłaniający energię wykonują różne zadania. Ten pierwszy kontroluje, kiedy obwód hamulcowy jest aktywowany. Rezystor rozprasza odzyskaną energię.
Jedno i drugie musi być odpowiednio dopasowane.
Wartość rezystancji, moc hamowania, zdolność do przeciążenia, cykl pracy, warunki chłodzenia i środowisko instalacji wpływają na wydajność całego systemu. Zbyt mały rezystor może się przegrzać, a niepotrzebnie duża konfiguracja może zwiększyć koszty i przestrzeń instalacyjną.
Przemysłowe układy napędowe silników często wymagają kilku typów komponentów energoelektroniki. Każdy z nich odpowiada na inne wymagania elektryczne.
A Reaktormoże pomóc w ograniczeniu wahań prądu i zmniejszeniu naprężeń elektrycznych. AFiltrmoże być używany do kontrolowania niepożądanych zakłóceń lub harmonicznych o wysokiej częstotliwości. Obwód hamulcowy ma inny cel: zarządzanie energią regenerowaną podczas zwalniania.
Stosowane razem w razie potrzeby komponenty te mogą przyczynić się do lepszej jakości zasilania, ochrony sprzętu i ogólnej stabilności napędu.
Sama moc silnika nie określa prawidłowej specyfikacji. Cykl operacyjny ma równie duże znaczenie.
Kluczowe czynniki obejmują napięcie szyny DC, pojemność silnika, bezwładność obciążenia, czas zwalniania, częstotliwość hamowania, cykl pracy, temperaturę otoczenia i energię generowaną podczas każdego cyklu hamowania.
Rezystor hamowania musi być także zgodny z charakterystyką napędu i przełączania. W przypadku wymagających zastosowań należy ocenić wydajność cieplną i zdolność do przeciążenia wraz z parametrami elektrycznymi.
W przypadku projektów OEM firma Dufew Electric może sprawdzić parametry aplikacji przed rozpoczęciem produkcji i pomóc w określeniu odpowiedniej konfiguracji.
Jako doświadczonyProducent jednostek hamulcowych w Chinach, Dufew Electric obsługuje projekty dostosowane do różnych systemów napędowych i warunków instalacji.
Dostosowanie może obejmować parametry elektryczne, wymiary obudowy, metody połączeń, wymagania dotyczące chłodzenia, funkcje zabezpieczające i integrację z odpowiednim rezystorem hamowania.
Każdy projekt można ocenić pod kątem rzeczywistych warunków pracy. Pomaga to zapewnić, że ostateczna konfiguracja będzie pasować do sprzętu, zamiast polegać wyłącznie na standardowej specyfikacji.
Rozwiązania Dufew Electric nadają się do szerokiej gamy urządzeń, w których wymagane jest szybkie lub kontrolowane zwalnianie.
Głównym celem jest kontrolowane rozpraszanie energii. W zależności od zastosowania może to pomóc zredukować błędy związane z przepięciem szyny DC, skrócić czasy zatrzymywania i poprawić stabilność pracy przemiennika.
Dufew Electricdostarcza komponenty energoelektroniki producentom OEM, integratorom systemów, dystrybutorom i użytkownikom przemysłowym. Asortyment produktów obejmuje zastosowania rezystancyjne, indukcyjne, filtrujące i hamujące.
Firma posiada certyfikaty ISO i CE oraz stosuje ustandaryzowane procedury produkcyjne i kontrolne. Od przeglądu specyfikacji technicznej po produkcję i kontrolę końcową, każdy etap jest zarządzany zgodnie z wymaganiami aplikacji.
Klientom zaopatrującym się w chińskiej fabryce Dufew Electric zapewnia praktyczne połączenie wsparcia inżynieryjnego, produkcji dostosowanej do indywidualnych potrzeb i stałych dostaw.
Gdy silnik zwalnia, może zwrócić energię do obwodu prądu stałego przemiennika częstotliwości. Jeśli energia nie może zostać pochłonięta wystarczająco szybko, napięcie szyny DC wzrasta i może spowodować błąd związany z przepięciem.
Nie. Wymagania zależą od napędu, bezwładności obciążenia, czasu hamowania i cyklu operacyjnego. Zastosowania z obciążeniami o dużej bezwładności lub częstymi szybkimi zatrzymaniami częściej wymagają zewnętrznego rozpraszania energii.
Dobór powinien uwzględniać minimalne wymagania dotyczące rezystancji napędu, moc hamowania, energię na cykl, cykl pracy, częstotliwość hamowania i warunki termiczne. Sama moc silnika nie wystarczy.
Hamowanie dynamiczne rozprasza odzyskaną energię w postaci ciepła poprzez rezystor. Hamowanie regeneracyjne przesyła odpowiednią odzyskaną energię z powrotem do źródła zasilania elektrycznego lub innego użytecznego systemu magazynowania energii. Wybór zależy od architektury dysku i wymagań aplikacji.
Tak. Dufew Electric może ocenić parametry napędu, wymagania dotyczące hamowania, cykle operacyjne, warunki instalacji i wymagania mechaniczne przed rozpoczęciem produkcji. Można rozważyć niestandardowe parametry elektryczne, wymiary, układy chłodzenia i metody połączeń.
